澳女车祸靠边停车惨遭撞亡，这条交规必须重视！违者罚款$500扣3分（视频组图）

昆州道路救援机构 RACQ 发布的最新行车记录仪画面显示，司机在驶入昆士兰州高速公路的故障车道时，经常面临惊险的险境。

就在这段视频发布前不到两天，一名女子在布里斯班南部与另一名司机发生轻微事故后，被一辆过路车辆撞击身亡。

周一下午，这名32岁女子在 Loganholme 的 Pacific Mwy 发生轻微碰撞后，将车停在路边准备交换信息。

当她返回车内时，被一名18岁男子驾驶的 Holden 皮卡撞击，不幸罹难。

RACQ 披露的数据更令人忧心：负责处理事故或故障的拖车司机，平均每周都会遭遇超过一起危及生命的险情。

仅在2025年11月至2026年4月的半年间，就记录了29起涉及拖车救援人员的惊险避让事件，是去年同期的三倍多。

负责处理事故或故障的拖车司机平均每周面临超过一起危及生命的事件。

RACQ 副首席执行官 Glenn Toms 对此深感失望。

“我们辛勤无私的路边救援人员，以及其他机构的救援人员，会在您最需要的时候提供帮助——驾驶员至少应该做的就是靠边行驶并减速慢行。”

“他们每天都在努力将昆州民众从危险和脆弱的境地中解救出来——我们不能容忍驾驶员不履行义务，不给他们留出安全空间，从而使情况变得更糟。”

“早在2017年，我们就开始倡导制定‘靠边行驶，减速慢行’的法律，因为当时90%的会员都认为需要采取行动。所以，得知昆州在这方面倒退，我们感到非常失望。”

在昆州，法律明确规定，驾驶员必须与静止的紧急救援和路边援助车辆保持足够距离。

昆州自2022年起实施“并线减速”法律。

若停靠车辆闪烁红、蓝、黄或红色灯光，驾驶员必须变道，或减速避让，违者将被处以500罚款，并扣3分。

这一法律是在新州2019年立法之后才得以推行的，而新州立法的起因，是2012年2月那场令人痛心的悲剧。

当时23岁的 Sarah Frazer 在开车前往大学途中，车辆在悉尼Hume Hwy 的 Mittagong 路段附近抛锚。

40岁的拖车司机 Geoff Clark 正在将她的车装上拖车，两人却被一辆过路的快递货车撞击身亡。

这场悲剧推动了由 Sarah Frazer 的父亲 Peter Frazer 主导的重大道路安全改革，他随后创立了 Safer Australian Roads And Highways，积极倡导“减速靠边”立法。

Sarah Frazer 在遇难前曾将车停在故障车道。

“法律其实很简单——看到路边有闪烁的警示灯，请靠边行驶并减速，”Glenn Toms 说。

数据显示，今年以来昆州公路已有127人丧生，同比激增28.3%。若这一势头延续，该州2026年道路死亡人数预计将突破330人。

Glenn Toms 表示，这将是昆州自2000年以来道路死亡人数最多的一年。

他指出，昆州正经历近代史上又一个死亡高峰年，这些险情表明，风险已不仅威胁驾驶员和乘客，还延伸到那些守护道路畅通的一线工作人员。

“每一次险情都可能演变成悲剧。减速避让不只是法律规定，更是在守护生命。”