澳洲最大未解之谜之一：Loading Zone到底能不能停车？（组图）

在澳洲，由这样一个未解之谜，几乎没有人敢说自己完全弄得清楚。

而在这件事上 “吃过亏” 的人，更是不计其数。

那就是——Loading Zone到底能不能停车？

在澳洲市区找停车位，很多司机都有过这样的经历：

绕了好几圈都找不到位置，最后突然看到路边一个空着的 “Loading Zone” ，

心里立刻冒出一个问题：

我停15分钟，应该没事吧？

但现实是，澳洲各州对Loading Zone的规定差别非常大。

有些地方普通司机短暂停靠没问题，有些地方则是 “碰都不能碰” 。

其中，维州属于全澳最严格的一类。

根据维州交通部门规定：

只有符合条件的商用车辆，

且正在装卸货物或接送乘客时，才能停在Loading Zone。

所谓 “符合条件的车辆” ，包括：

快递车、带商业标识的送货车、卡车、货运车辆、巴士、出租车，

以及能搭载10人以上的车辆。

而普通私家车，即便真的在搬东西，也不能停。

维州交通部门明确写道：

其他驾驶员不得在Loading Zone停车，即便正在装货或卸货。

也就是说，在墨尔本，如果你开的是普通家用车，

就算只是下车拿个快递、搬点东西，也有可能直接吃罚单。

相比之下，新州规定宽松不少。

在悉尼等地，普通司机可以短暂停靠Loading Zone接送乘客，

但只能在乘客上下车期间停留，不能长时间停车。

南澳则允许普通司机在Loading Zone装卸 “大件或重物” ，

但必须遵守标牌上的时间限制。

昆州的规定更加细化。

当地允许普通司机在Loading Zone接送乘客或装卸货物，

但根据用途不同，时间限制也不同：

普通乘客上下车：最多2分钟；

接送残障人士：最多5分钟；

装卸货物：最多20分钟。

至于首都领地，如果你开的不是货运车辆，

就必须额外申请付费许可，才能合法使用Loading Zone。

不过堪培拉还有一个很特别的政策：

当地政府会向音乐人免费发放30分钟Loading Zone许可，

方便他们装卸乐器，官方称这是为了 “支持夜间经济” 。

北领地也允许非货运车辆申请Loading Zone许可，

但通常最长只能停15分钟。

塔州则和维州类似：

只有巴士、卡车等商用车辆可以使用Loading Zone，

普通车辆甚至连临时停车都不允许。

西澳则相对宽松：

允许普通车辆在接送乘客时使用Loading Zone，

而商用车辆则可以在装卸货物时停靠。

更复杂的是，即便同一个州，不同council在执法尺度上也可能不同。

有些区域几乎天天有停车执法员巡查，有些地方则相对宽松。

因此，最保险的做法还是查看当地council的具体规定，

否则一不小心，可能几分钟就换来一张罚单。