全澳500多家油站断油！中国油轮紧急赴澳救急（组图）

面对美国总统特朗普（Donald Trump）的公开质问，澳洲政府重申，目前尚未收到美方关于联合军事行动的直接请求。

随着霍尔木兹海峡封锁导致全球油价飙升，澳洲本地的经济与社会负面连锁反应已悄然显现，政府正面临解决能源安全问题的巨大压力。

由于无油可供，悉尼 Rockdale 一家加油站的所有油枪均已停用。来源：AAP / DAN HIMBRECHTS

连日来，悉尼热线广播节目被社区的焦虑情绪淹没。一位在Radio 2GB节目中致电的女性听众哽咽道：“我当时快疯了，连跑了五家加油站都没油。我没有任何外援，万一孩子生病了我没法开车去接他们，接下来的日子该怎么办？”

这绝非个例。受中东局势影响，全球供应链持续受阻，目前全澳已有超过500家加油站陷入“油荒”。

反对党阵营对此火力全开。Dan Tehan指责政府行动迟缓，并直言：“解决国家燃料危机的紧迫感在哪？我们连一份像样的应急法案都没看到。”

面临压力，联邦政府回应称正举全国之力应对。目前，燃油公司已被要求从紧急储备中释放逾5亿公升汽油和柴油，优先运往缺油最严重的偏远地区。

此外，官方证实，截至4月8日，将有六艘来自中国等国的油轮抵澳。

能源部长Chris Bowen表示，这批新落实的油轮将弥补此前被取消的货量。

与此同时，澳洲已与新加坡、日本及马来西亚等主要供应国达成协议。Bowen指出，马来西亚方面高度重视与澳洲的盟友关系，已承诺保障液态燃料的稳定供应。

然而，多位州长对联邦政府的乐观表态并不买账。昆州自由党州长David Crisafulli批评道：“堪培拉宣称现在的燃油比两个月前还充裕，这简直在羞辱澳洲人的智商。民众切身感受到的是油价更贵、买油更难。”

为应对危机，各州与联邦领导人计划下周召开紧急会议。新州政府已进入戒备状态，环境部长Penny Sharpe强制要求供应商共享供销数据，为动用紧急干预权力铺路。

新州州长Chris Minns强调，任何决策都将基于油轮抵澳的实际数据，并会跨州协调落实，以理智、适度的方式管理燃料需求，避免采取过激手段造成市场恐慌。

除“断油”危机外，飙升的成本也令人揪心。针对趁火打劫的恶意加价行为，联邦议会已火速批准新法，将违规罚款最高额度翻倍，涨至1亿澳元。

NRMA发言人Peter Khoury指出，油价在经历剧烈飙升后，隔夜已出现回落迹象。他认为，只有当批发价格持续下调，普通驾驶者在零售端才能真正喘口气。

燃油危机甚至波及到了弱势群体的生计。不少领取Centrelink补助的失业者因无油可用无法参加面谈，面临被罚款的风险。

餐饮行业协会也发出呼吁，希望获准在危机期间加收临时附加费，以抵消暴涨配送成本带来的食材供应冲击。

此外，外交层面的压力也在升级。特朗普总统在内阁会议上公开指责澳洲在支援国际事务方面“做得不够”，令其感到“惊讶”。

对此，副总理Richard Marles告诉九号台，澳洲虽已签署决议协助重开霍尔木兹海峡，但确未收到美方的新增军事请求。

他透露，澳洲正按阿联酋（UAE）的请求提供E-7预警机支援，这符合澳洲的国家利益。

澳洲能源协会专家John Blackburn则向七号台分析称，当前的断油现象更多源于“物流”而非“总量”。

他指出，由于民众恐慌性囤积，资源在注入压力巨大的配送链时引发了堵塞。他感叹道，这是澳洲过去15年忽视供应链设计后引发的“自讨苦吃”。

前总理Malcolm Turnbull则借此呼吁加速可再生能源转型。他认为，只有通过电气化摆脱对进口化石燃料的依赖，澳洲才能获得真正的安全，毕竟“没有任何力量能封锁阳光和风”这样的绿色能源。