马上！澳洲买车，可以少交税了（组图）

好消息

澳洲豪华车税门槛将于7月1日起再次上调，但涨幅创下近年来新低。

与此同时，联邦政府计划从2027年起对电动车实施新的税收优惠政策，部分车型未来有望节省超过8500澳元税款。

根据最新公布的数据：

从2026年7月1日起，符合 “节能车型” 标准的豪华车税起征点。

将从91,387澳元提高至91,661澳元，仅增加274澳元。

普通车型起征点则从80,567澳元提高至80,809澳元，增加242澳元。

由于豪华车税税率为超出门槛部分征收33%，因此此次调整能够为消费者带来的实际减税幅度非常有限。

对于节能车型来说，最多可少缴约82澳元税款。

普通车型最多仅减少约73澳元。

这是自2016年以来节能车型门槛最小的一次涨幅，也是普通车型门槛自2008年以来最小的年度调整。

目前，澳洲将百公里油耗不超过3.5升的车型定义为 “节能车型” ，其中包括纯电动车。该标准是在去年修改豪华车税规则时引入的。

豪华车税门槛每年根据消费者价格指数（CPI）调整，因此与通胀水平直接挂钩。

虽然近几个月澳洲通胀有所回升，但由于去年中期通胀数据相对温和，今年豪华车税门槛仅上涨约0.3%。

按照现行规则，如果CPI下降，门槛不会下调，而是维持不变。

不过，这项税制即将在2027年迎来重要变化。

根据澳洲与欧盟近期签署的自由贸易协议安排：

联邦政府计划为零排放车辆单独设立12万澳元的新豪华车税门槛。

虽然相关法案尚未正式通过国会，但联邦政府文件显示，新政策预计将在2027年7月1日开始实施。

如果未来一年节能车型门槛维持在约9.16万澳元水平，那么电动车起征点提高至12万澳元后，部分高价电动车消费者最多可减少约8500澳元豪华车税支出。

长期以来，豪华车税一直是澳洲汽车行业争议最大的税种之一。

不少业内人士认为，这项税收最初是为了保护本土汽车制造业而设立，但随着澳洲汽车制造业全面退出历史舞台，其存在理由已经越来越薄弱。

豪华车税于1999年正式推出，用于取代此前针对高价汽车征收的一系列税费。

尽管取消豪华车税的呼声持续多年，但由于其能够为联邦政府带来可观收入，因此始终未被废除。

根据政府预测：

2025/26财年豪华车税收入将达到11.3亿澳元，高于上一财年的10.9亿澳元。

作为对比，2018/19财年该税项收入仅为6.88亿澳元。

而随着新车价格不断上涨，以及越来越多消费者购买高端SUV和电动车，豪华车税已经成为联邦政府重要的税收来源之一。